Technológia dieselových motorov sa mení s každým ďalším dňom, odvetvie dieselových motorov má pred sebou svetlú budúcnosť.S neustálym prelomom technológie bude dieselový motor stále zaujímať dominantné postavenie v oblasti ťažkej dopravy, veľkej priemyselnej pevnej energie, námornej energie, inžinierskych strojov, poľnohospodárskych strojov, vojenských vozidiel a ďalších aplikačných oblastí v budúcich cykloch technologického rozvoja so širokým trhom. dopyt a silná vitalita.Technologický pokrok dieselových motorov bude stále zohrávať nenahraditeľnú a základnú úlohu pri realizácii úspor energie a znižovaní emisií a pri riešení klimatických zmien.Odvetvie dieselových motorov je stále plné života a bude v predvídateľných 50 rokoch ešte veľa robiť.
S neustálym pokrokom technológie dieselových motorov zohrala dôležitú úlohu pri úspore energie a znižovaní emisií a potenciál ďalšej realizácie úspor energie a znižovania emisií je obrovský a technológia sa dá výrazne implementovať.
Spotreba paliva dieselových motorov neustále klesá.Dieselový motor, ako tepelný motor s najvyššou účinnosťou premeny energie, má v porovnaní s inými energetickými strojmi pozoruhodný efekt úspory energie.Podľa najnovších výsledkov výskumu má tepelná účinnosť dieselového motora zo súčasných 45 % na 50 %, emisie blízke nule možnosť komercializácie.Napríklad, ak sa tepelná účinnosť dieselového motora zvýši zo 45 % na 50 %, spotreba paliva celého vozidla sa môže znížiť o 11 % a ročná spotreba nafty a emisií oxidu uhličitého celej spoločnosti sa môže znížiť. znížená o približne 19 miliónov ton a 60 miliónov ton.V budúcnosti je tiež možné ďalej zlepšovať tepelnú účinnosť dieselových motorov na 55 % prijatím technológií efektívneho spaľovania a spätného získavania odpadového tepla, čím sa zníži spotreba paliva celého vozidla o 22 % na súčasnej báze.Celá spoločnosť môže ročne znížiť spotrebu nafty asi o 38 miliónov ton a emisie oxidu uhličitého o asi 120 miliónov ton.
Emisie škodlivín z dieselových motorov naďalej klesajú.Od implementácie Národnej emisnej regulácie v roku 2000 po implementáciu Národnej emisnej normy 6 v roku 2019 zaostávala úroveň emisií produktov dieselových motorov v Číne o dve etapy za Európou na začiatku storočia a teraz Národná 6 regulácia emisií si uvedomila vedúcu úlohu v globálnych normách kontroly znečisťovania motorových vozidiel.V porovnaní s dieselovým motorom China 1 z roku 2000 znížili dieselové produkty China 6 emisie pevných častíc o 97 % a emisie oxidov dusíka o 95 %.Podľa najnovších výsledkov výskumu emisie vznetových motorov blízke nule majú možnosť komercializácie, môžu ďalej znižovať emisie znečisťujúcich látok.Ďalším krokom bude urýchlenie výmeny existujúcich vysokoemisných dieselových produktov na trhu prostredníctvom úplnej implementácie emisných predpisov štátu 6 pre cestné naftové motory a štvorstupňových emisných predpisov pre necestné naftové motory tak, aby podporovať zvyšovanie spotrebiteľského dopytu s nižšou spotrebou paliva a emisiami.
Čas odoslania: 10. júna 2021