Hlavný motor lode, menovite lodná elektráreň, je stroj, ktorý poskytuje energiu pre všetky druhy lodí.Lodné hlavné motory možno rozdeliť na parné motory, spaľovacie motory, jadrové motory a elektromotory podľa charakteru použitého paliva, miesta spaľovania, použitého pracovného média a jeho pracovného režimu.
Srdcom lode je hlavný motor a jeho pomocné zariadenia, ktoré zabezpečujú pohon lode.Hlavná pohonná jednotka je pomenovaná podľa typu hlavného motora.V súčasnosti je hlavným motorom najmä parný stroj, parná turbína, dieselový motor, plynová turbína a jadrová elektráreň a ďalších päť kategórií.Hlavným motorom moderných dopravných lodí je najmä dieselový motor, ktorý má absolútnu výhodu v množstve.Parné stroje kedysi zohrávali dôležitú úlohu pri vývoji lodí, no v súčasnosti sú už takmer úplne zastarané.Na vysokovýkonných lodiach už dlho dominujú parné turbíny, no čoraz častejšie ich nahrádzajú dieselové motory.Plynové turbíny a jadrové elektrárne boli odskúšané len na niekoľkých lodiach a neboli spopularizované.
S neustálym zlepšovaním výkonnosti prepravnej lode sú pomocné stroje a zariadenia lode čoraz zložitejšie, najzákladnejšie sú: (1) kormidlové zariadenie, navijak, nákladný navijak a iné pomocné stroje.Tieto stroje sú poháňané parou na parných člnoch, najprv elektrinou na dieselových člnoch a teraz vo väčšine prípadov hydraulikou.② všetky druhy potrubných systémov.Ako je dodávka morskej a sladkej vody pre celú loď;Systém balastovej vody na reguláciu záťaže lodí;Drenážny systém útora na odstraňovanie útorovej vody;Systémy stlačeného vzduchu na dodávku stlačeného vzduchu do celej lode;Protipožiarne systémy na hasenie požiarov atď. Zariadenia používané v týchto systémoch, ako sú čerpadlá a kompresory, sú prevažne elektrické a možno ich ovládať automaticky.(3) Vykurovacie, klimatizačné, ventilačné, chladiace a iné systémy pre život posádky a cestujúcich.Tieto systémy možno vo všeobecnosti nastavovať a ovládať automaticky.
Čas odoslania: 15. júna 2021